Добігає кінця ремонт на національній автомобільній дорозі Н-30 Василівка – Бердянськ, яка визначена Програмою Президента України «Велике будівництво». Сьогодні, 19 серпня, перебуваючи з робочою поїздкою у Запоріжжі, Президент України Володимир Зеленський ознайомився з ходом ремонту на автодорозі. Супроводжував Президента України голова облдержадміністрації Віталій Боговін.

Ця дорога є туристичним автомобільним маршрутом до курортів Приазов'я, Бердянську, Приморську. Також по цій дорозі здійснюється перевезення вантажів в Бердянський морський торговельний порт.

На відновленій ділянці автодороги Василівка – Бердянськ протяжністю понад 48 км проведено роботи з нанесення дорожньої розмітки.

Відтепер на автодорозі курортного напрямку Н-30 Василівка – Бердянськ, на ділянці км 7+000 - км 55+082, яка проходить по території Василівського та Токмацького районів, забезпечено комфортний та безпечний проїзд з якісним покриттям.

Вже завершено роботи з нанесення дорожньої розмітки по основному проїзду. На сьогодні ще тривають роботи з встановлення дорожніх знаків.

Оновлювати 48,1 км дороги в рамках програми “Велике будівництво” розпочали 27 лютого 2020 р. Наразі підходять до завершення роботи з влаштування з’їздів з автодороги та заміни і встановлення дорожніх знаків,  встановлення нового металевого оцинкованого бар’єрного огородження.

Протяжність всієї автодороги національного значення Н-30 Василівка-Бердянськ складає 136,3 км, в 2018 році Службою автодоріг було відремонтовано 17,3 км. У поточному році планується виконати ремонт на чотирьох ділянках автодороги національного значення Н-30 Василівка – Бердянськ загальною протяжністю 118,7 км.

Також під час робочого візиту порушувалося питання збереження вже збудованих автошляхів. Віталій Боговін доповів про роботу, що проводиться у Запорізькій області для вирішення цього проблемного питання.

На жаль, робота Управління Укртрансбезпеки у Запорізькій області по здійсненню державного контролю на транспорті в Запорізькій області не забезпечується на належному рівні. Ось простий приклад: створено обласну робочу групу по збереженню доріг, котра по графіку виїжджала на кар'єри для моніторингу. Здійснено 10 виїздів. Укртрансбезпека саботувала участь і надала свого представника лише 1 раз. Штраф за 9 поїздок без Укртрансбезпеки - 2,5  тис грн, за 1 поїздку з Укртрансбезпекою - 34 тис грн. Ми побудували дорогу, держава виділила на неї кошти, а перегружені вантажівки її руйнують, бо основний напрямок – Бердянський порт. Нами було проведено безліч нарад, створена робоча група, проте Укртрансбезпека бездіяльна. Що обурює більш за все, вже є окремі ділянки доріг, які вже повторно відремонтувала Служба автодоріг! Дійшло до того, що ОДА знайшла інвесторів  серед небайдужих підприємців міста Бердянськ, які готові за свій рахунок встановити альтернативний ваговий комплекс, вільний від людського фактору та який не потребує  присутності Укртрансбезпеки. Достатньо встановити знаки правил дорожнього руху, патруль поліції, який буде контролювати заїзд вантажівок на комплекс, і онлайн камеру. У разі виявлення перегрузу – рух вантажівки блокується, а інформація одразу надсилається в Укртрансбезпеку. Пане Президент, наголошую, люди готові встановити ваговий комплекс за власні гроші, аби зберегти нові дороги, - наголосив Віталій Боговін.

Володимир Зеленський зазначив, що будувати - це дуже важливо, а зберегти – набагато складніше. 

Департамент інформаційної діяльності та комунікацій з громадськістю